浙江浩威車身一體化結構件項目進入投產前準備階段

據國內媒體報道，位于浙江省嵊州市三江街道三江C區的浙江浩威汽車零件有限公司工廠內，大型壓鑄機正處于安裝調試階段。該公司建設的年產180萬套新能源汽車車身一體化結構件項目，目前正處于設備安裝調試的關鍵時期，計劃于2026年6月逐步投產。

據介紹，相關生產設備已陸續進場，項目整體進度已完成約30%。今年，鑄造車間將投入16臺大型鑄造機，搭配100多臺加工設備，預計到年底可形成年產60萬件電池包箱體的生產能力。

零跑D19應用一體化前后鋁壓鑄地板

4月16日，零跑D19正式上市。這款被視為“十年磨一劍”的科技豪華旗艦SUV，成為零跑沖擊高端市場、實現品牌突圍的關鍵車型。在制造環節，D19采用9200噸大型壓鑄機生產的一體化前后鋁壓鑄地板，大幅減少了零部件數量和組裝工序，有效攤薄了單車成本。同時，采用CTC電池底盤一體化技術，省去了傳統電池包的上蓋結構，既提升了空間利用率，又降低了材料成本。

智界V9全球首發電磁熱控壓鑄技術

4月22日，鴻蒙智行春季新品發布會在廣州大灣區文化體育中心盛大舉行。會上，智界汽車正式官宣，其首款9系旗艦MPV智界V9搭載的一體化壓鑄后地板，采用了全球首創電磁熱控壓鑄技術。這也是大型一體化壓鑄后地板，首次實現了采用鎖模力小于6000噸的壓鑄島進行量產應用。

這一技術突破標志著汽車壓鑄工藝正式擺脫“噸位依賴”的傳統路徑，邁入電磁-熱力學精準智造的新階段。

技術解構：四階段工藝重構壓鑄核心邏輯

智界V9搭載的電磁熱控壓鑄技術，以“電磁場調控+納米熱控層”協同為核心，通過四大關鍵階段的精準控制，實現鋁液成型工藝的革新升級，顛覆傳統壓鑄“以力取勝”的固有模式。

- 入料階段：強效電磁場精準作用于鋁液，大幅降低其表面張力與流動粘稠度，使金屬液體從“緊繃凝滯態”轉化為“均勻流暢態”，為后續高效、均勻的充型過程奠定堅實基礎。
- 充型階段：模具內壁納米熱控層自動切換至隔熱模式，精準維持鋁液填充過程中的溫度一致性，解決傳統壓鑄常見的充型不均、冷隔、澆不足等工藝缺陷。
-  冷卻階段：電磁場動態調控配合納米層瞬時切換導熱模式，實現鋁液的快速、均勻散熱，有效避免局部縮松、氣孔等內部缺陷，提升壓鑄件致密度。
- 成型階段：鋁液在精準溫控環境下快速凝固，形成兼具高致密度與優異力學性能的致密結構，成功突破復雜大型結構件成型的技術瓶頸。

性能實測：強度與輕量化實現雙向提升

電磁熱控壓鑄技術的落地，為智界V9帶來直觀且顯著的性能提升。

- 強度顯著提升：該一體化壓鑄件屈服強度較傳統壓鑄產品提升55%，32處核心點位力學性能保持高度一致，完美解決傳統壓鑄件力學性能不均的行業痛點。
- 輕量化成效突出：壓鑄件整體減重15.5%，在兼顧車身剛性與操控靈活性的同時，有效降低整車能耗，進一步提升續航表現。
- 結構集成優化：將后地板等核心部件原本的78個零部件整合為一體成型結構，焊點數量減少760個，大幅提升車身結構穩定性與裝配效率，降低生產環節損耗。

廣東鴻圖：鎂合金壓鑄領域技術儲備良好

4月21日，廣東鴻圖在互動平臺回答投資者提問時表示，鋁合金和鎂合金壓鑄工藝原理相通。憑借在鋁合金精密壓鑄領域多年積累的龍頭技術優勢，公司在鎂合金壓鑄領域已具備完善的技術儲備，覆蓋材料、工藝、裝備與后處理全鏈條。鎂合金業務是公司未來業務發展的重點方向之一，公司正積極推動鎂合金成型技術的市場化應用。

此外，廣東鴻圖還稱，公司壓鑄技術可用于生產液冷板的壓鑄結構件。針對液冷相關的高集成度、復雜流道結構件，公司的高真空壓鑄、精密成型技術能夠提供成熟的解決方案，可服務于新能源汽車、數據中心液冷等應用場景。

僅一新能源汽車零部件項目實現部分投產

據國內媒體報道，目前，僅一精密制造（阜陽）有限公司年產300萬臺（套）新能源汽車零部件項目已實現部分投產。該項目由蕪湖僅一集團在安徽省阜陽市阜南縣投資興建，專注于鎂鋁合金壓鑄及新能源汽車核心零部件的研發與生產。項目計劃購置3500T - 5000T壓鑄機以及數控磨床、銑床、加工中心等生產設備，產品涵蓋新能源汽車發動機及變速箱殼體、電驅、電控等壓鑄零部件。

據介紹，2026年開年以來，公司訂單飽滿，已排產至當年7月，業務量同比增長近30%，實現了“開門紅”。其中，發動機缸體訂單已排至年底。為滿足激增的產能需求，公司正在加速推進新廠房建設。

美利信全能營收38.83億元

重慶美利信科技股份有限公司（簡稱“美利信”）發布業績報告顯示，2025年度，公司營業收入實現38.83億元，同比增長6.13%。其中汽車類零部件營業收入24.54億元，同比增長 3.7%；通信類結構件實現營業收入 10.86億元，同比增長1.97%。但盈利端卻出現大幅滑坡：凈虧損達到5.67億元，較2024年的1.64億元虧損擴大245.89%。

報告期內，公司汽車領域業務收入穩步增長，通信領域業務收入保持相對穩定，但受安徽公司及美國新工廠投產初期產能爬坡、原材料價格上漲、客戶降價壓力等因素影響，公司銷售毛利率下降，疊加規模擴張帶來的管理費用增加及持續加大研發投入的影響，致使公司整體經營利潤較上年同期出現明顯下滑。

2026年第一季度業績報告顯示，美利信實現營業收入10.24億元，同比增長16.18%；凈利潤虧損5353.13萬元，同比減虧10.94%。

旭升集團全年營收44.5億元

寧波旭升集團股份有限公司（簡稱“旭升集團”）發布業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入44.5億元，同比增長0.93%；凈利潤為3.65億元，同比下滑12.3%。

報告顯示，公司深耕精密輕量化鋁合金零部件領域，近年來積極推進業務延伸和戰略升級，形成了以新能源汽車零部件業務為基本盤、以儲能業務為第二增長曲線、以具身智能輕量化業務為重點培育方向的多元協同發展格局。

分業務板塊來看，核心業務汽車類產品營收36.08億元，同比減少3.91%；模具類業務營收1.33億元，同比減少20.93%。不過，儲能類業務表現亮眼，營收5.69億元，同比增長96.47%，毛利率同比增加11.68個百分點，成為公司新的業績增長點。區域市場方面，公司內外銷均衡發展。2025年內銷營收24.89億元，同比增長1.64%；外銷營收19.02億元，同比增長0.11%。

宜安科技全年營收17.26億元

東莞宜安科技股份有限公司（簡稱“宜安科技”）發布業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入 17.26 億元，同比增長 4.47%；凈利潤虧損 1763.73 萬元。報告期內，新能源汽車零部件業務表現出色，實現收入 11.87 億元，同比增長 12.65%，成為拉動公司增長的核心動力。2026 年一季度業績報告顯示，宜安科技營業收入為 3.55 億元，同比增長 9.29%；凈利潤虧損 1917.81 萬元。

晉拓股份全年凈利增長37.5%

晉拓科技股份有限公司（簡稱“晉拓股份”）發布業績報告顯示，2025 年度，公司實現營業收入 12.83 億元，同比增長 9.17%；凈利潤為 6882.68 萬元，同比增長 37.46%。報告期內，業績增長主要得益于公司積極拓展市場，同時通過精細化運營管理提升利潤水平。

報告期內，公司在汽車零部件業務方面實現穩健增長，市場結構持續優化。在機器人領域，公司憑借在協作機器人零部件領域的先發優勢與規模化交付能力，積極布局并拓展人形機器人零部件業務，目前已與國內頭部企業建立合作關系。此外，公司推進全球化布局，已完成墨西哥生產基地的建設工作，公司的全球供應能力進一步提升。

賽維達全年營收3.13億元

寧波賽維達技術股份有限公司（簡稱“賽維達”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入3.13億元，同比增長2.87%；凈利潤為5707.48萬元，同比增長3.11%。從業務結構來看，核心模具業務收入2.68億元，同比增長7.59%；模具配件業務增長勢頭強勁，全年收入3797.58萬元，同比大幅增長44.95%。

此外，賽維達發布公告稱，公司擬向不特定合格投資者公開發行股票并在北京證券交易所上市。此次公開發行股票數量不超過836.6472萬股，募集資金將主要用于汽車輕量化及一體化壓鑄模具技改項目、研發中心建設項目以及補充流動資金，旨在借助資本市場力量，持續深耕新能源汽車模具主業。

合力科技去年凈利實現扭虧為盈

寧波合力科技股份有限公司（簡稱“合力科技”）發布業績報告顯示，2025 年度，公司實現營業收入 7.54 億元，同比增長 28.8%；凈利潤為 2872.01 萬元，同比增長 355.53%，與去年同期虧損 1124 萬元相比實現扭虧為盈。

報告期內，公司主要圍繞新能源與輕量化進行業務布局，形成模具業務、鋁合金業務及制動系統業務三大板塊。大型高端精密模具仍是公司核心業務，實現營收 4.73 億元，占比 64.35%，同比增長 48.70%，產銷量同步大幅提升。此外，公司積極開拓模具出口業務，出口業務實現營業收入 2.32 億元，同比大幅增長 103.66%。

在產能布局方面，公司穩步推進“大型一體化模具及精密鋁合金部品智能制造項目”和“新能源乘用車缸體缸蓋加工項目”建設工作，完成大型一體化模具裝配調試車間建設，以及南京諾合工廠建設和重慶合玖項目的初步籌建工作。特別是與北京玖銘共同投資設立的重慶合玖，將專注于新能源汽車鋁合金增程器缸體缸蓋的加工，進一步完善了公司在新能源核心零部件領域的布局。

泰祥股份：全年鋁鑄件制品營收2.61億元

十堰市泰祥實業股份有限公司（簡稱“泰祥股份”）發布業績報告顯示，2025 年度，公司實現營業收入 4.67 億元，同比增長 10.50%；凈利潤為 5367.02 萬元，同比增長 28.25%。泰祥股份專注于汽車發動機主軸承蓋的研發與制造，掌握鐵型覆砂鑄造、鋁合金壓鑄等核心技術。

報告期內，從產品來看，主軸承蓋作為傳統優勢產品，貢獻營收 1.52 億元，毛利率高達 58.96%；差速器殼體營收 3429.62 萬元，同比激增 145.11%，成為新的增長動力；鋁鑄件制品營收 2.61 億元，占總營收 55.83%，是支撐公司業績的主要力量。

多利科技全年營收41.93億元

滁州多利汽車科技股份有限公司（簡稱“多利科技”）發布業績報告顯示，2025 年度，公司實現營業收入 41.93 億元，同比增長 16.73%；凈利潤為 2.34 億元，同比下滑 44.84%。業績變動主要受下游終端產品銷量波動、部分客戶對公司產品價格調整、資產折舊攤銷增加等因素影響。

多利科技主營業務為汽車沖壓、焊接總成零部件、功能性零部件、沖壓模具、熱成型及一體化壓鑄零部件的研發、生產與銷售。2025 年，一體化壓鑄業務已從生產爬坡期逐步進入規模化量產期。目前，公司已獲得多家客戶的一體化壓鑄業務定點。隨著客戶新車型的量產銷售，一體化壓鑄業務的產能將逐步釋放，為公司業績的穩定和未來發展奠定堅實基礎。

福然德全年營收117.63億元

福然德股份有限公司（簡稱“福然德”）發布2025年度業績報告。報告顯示，公司當年實現營業收入117.63億元，同比增長4.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3.75億元，同比增長18.55%。

報告期內，受原材料價格同比走低影響，盡管公司產品銷售量實現較大增長，但銷售收入同比增長較為平緩。在核心業務方面，公司在汽車金屬板材加工配送業務基礎上，進一步拓展汽車輕量化零部件業務，涵蓋一體化鋁壓鑄、熱成型、激光拼焊等領域。其中，鋁壓鑄業務于2025年第三季度正式量產并實現供貨，熱成型業務于2025年第四季度進入試生產及送樣階段，公司蕪湖生產基地激光拼焊線預計于2026年第一季度啟動試生產，上述新興業務將為公司新增營收及利潤增長點。

日聯科技全年營收增長45.77%

日聯科技集團股份有限公司（簡稱“日聯科技”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入10.78億元，同比增長45.77%；凈利潤為1.76億元，同比增長22.84%。業績增長主要得益于公司市場訂單量充足，不斷提高產能產出，擴大經營規模，業績相應遞增。

日聯科技是國內領先的工業智能檢測設備及核心部件供應商，在工業X射線檢測領域處于國內龍頭地位，同時積極拓展其他檢測技術領域，建設多模態融合檢測生態，已初步形成工業檢測平臺化能力。

萬里揚全年營收54.5億元

浙江萬里揚股份有限公司（簡稱“萬里揚”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入54.52億元，同比減少9.33%；凈利潤為2.4億元，同比增長0.04%。報告期內，公司傳/驅動系統總成產品的產能為282萬臺，其中，乘用車變速器130萬臺，商用車變速器110萬臺，新能源汽車傳/驅動系統40萬臺，非公路車輛傳/驅動系統產能2萬臺。

蠡湖股份全年營收逾14億元

無錫蠡湖增壓技術股份有限公司（簡稱“蠡湖股份”）業績報告顯示，2025年度，公司實現營業收入14.09億元，同比減少7.40%，凈利潤為1.23億元，同比增長121%。業績變動主要得益于報告期內確認的華莊廠區拆遷補償的資產處置收益1.43億元。

報告期內，公司主營業務為渦輪增壓器關鍵零部件。其中，壓氣機殼通過鋁合金鑄造、機加工等工序制成。傳統燃油車壓氣機殼及其裝配件實現營業收入6.97億元，同比增加2.52%；新能源汽車零配件及其他精密加工件實現營業收入0.64億元，同比增加7.28%。公司對壓鑄、鍛造、攪拌摩擦焊、精密鑄造等工藝做了更多技術積累，增加了新的工藝和業務板塊。

長盈精密全年營收188.19億元

深圳市長盈精密技術股份有限公司（簡稱“長盈精密”）發布2025年度業績報告。報告顯示，當年公司實現營業收入188.19億元，同比增長11.13%；凈利潤為5.98億元，同比下滑22.53%。

報告期內，公司持續聚焦消費電子及新能源兩大主營業務，同時積極推進具身智能與新興科技硬件業務布局。在人形機器人相關業務領域，公司已交付約69萬件人形機器人精密零組件，為海內外人形機器人客戶開發鋁合金、鎂合金、鈦合金等金屬材料零件，采用CNC、3D打印、壓鑄等多種成型工藝進行生產。其中，新能源業務實現營業收入68.62億元，同比增長31.61%，表現亮眼。

萬安科技全年營收49.6億元

浙江萬安科技股份有限公司（簡稱“萬安科技”）發布2025年度業績報告。報告顯示，公司當年實現營業收入49.60億元，同比增長14.39%；實現凈利潤2.13億元，同比增長15.33%，營收利潤雙雙增長。

報告期內，副車架與液壓制動系統合計貢獻超六成營收，兩大業務結構占比呈現此消彼長態勢。其中，副車架產量達324.11萬件，同比增加43.79%；銷售量同比增加56.03%，實現營業收入17.94億元，營收占比提升至36.17%，主要得益于新能源客戶訂單的大幅增加。

秦安股份今年一季度營收增長23.19%

重慶秦安機電股份有限公司（簡稱“秦安股份”）發布2026年一季度業績報告。報告顯示，一季度公司實現營業收入3.66億元，同比增長23.19%；凈利潤為2344.15萬元，同比減少28.52%。

報告期內，公司業績變動主要原因如下：汽車零部件分部收入同比增長11.20%，但受大宗原材料價格上漲影響，該分部毛利率同比下降2.37%；此外，公司新增亦高光電鍍膜業務分部，該分部本季度毛利率達36.65%，對公司整體收入及利潤結構起到了一定的積極改善作用。

航特裝備加快多元化布局

據《湖北日報》報道，近日，湖北航特裝備制造股份有限公司（簡稱“航特裝備”）一區廠房內，生產線高速運轉，一件件新能源汽車鋁合金副車架陸續下線，即將發往各大車企。不遠處，航特四區的新建廠房里，飛行器部件等項目一期已正式投產，二期廠房正搶抓工期、加快建設。

自2015年啟動輕量化底盤項目以來，航特裝備持續在湖北荊門高新區加大投資，產業布局不斷拓展，涵蓋新能源汽車、低空經濟領域、兩輪摩托車制動系統等多項業務。依托公司在鋁合金鑄造領域的深厚技術積累，航特裝備不斷升級一體式低壓鑄造工藝，成功研制出各系列大型復雜鋁合金結構件，技術達到行業領先水平。

目前，四區一期2.7萬平方米廠房已投產運營，二期4萬多平方米廠房預計于今年6月或7月交付使用，投用后將為航特裝備新增年產300萬套摩托車制動系統的產能。

廣元應和鋁合金汽車零部件項目預計5月試產

廣元日報報道，4 月 18 日，在四川廣元經濟技術開發區，廣元應和汽車零部件制造有限公司年產 3 萬噸鋁合金零部件綠色數智制造項目現場，工人們正加緊開展設備安裝調試工作。該項目將建設 10 余條精密鋁合金汽車零部件生產線，形成年產 3 萬噸電驅、減殼、轉向節、擺臂件等新能源汽車關鍵零部件的生產規模。目前，項目正穩步推進，預計 5 月試生產。

帥翼馳免熱處理鋁合金全年銷量12萬噸

據i金山消息，近日，位于上海市金山區張堰鎮的帥翼馳新材料集團有限公司傳來喜訊，其研發、生產的一體化壓鑄用免熱處理鋁合金新材料，2025年全集團銷量達12萬噸，產值突破24億元。

作為國內再生鋁合金材料領域的龍頭企業，帥翼馳專注于綠色、低碳再生鋁合金原材料的研發、生產與銷售，擁有七大生產基地。據悉，帥翼馳研發的一體化壓鑄用新材料，已廣泛應用于蔚來、小鵬、理想、賽力斯等頭部新能源車企的相關零部件生產。

中孚實業：全資三級子公司擬投建設再生鋁合金項目

4月21日，中孚實業發布公告稱，公司全資三級子公司青川中孚再生鋁合金有限公司擬投資建設年產 25 萬噸再生鋁合金項目。此次投資旨在拓展公司鋁產業多元化低碳布局，增強市場競爭力。

1-3月中國出口鎂產品12.29萬噸

據海關總署統計數據顯示，2026年3月，中國出口各類鎂產品約5.03萬噸，環比增長55.7%，同比增長21.2%。1-3月中國共出口各類鎂產品約12.29萬噸，同比增長10.92%。其中，鎂錠共出口約6.86萬噸，同比增長6.03%；鎂合金共出口約2.92萬噸，同比增長25.32%；鎂制品共出口0.16萬噸。

山西森港鎂制品加工生產線試產

據運城日報報道，近日，位于山西省運城市萬榮縣皇甫化工園區的山西森港金屬材料有限責任公司年產5萬噸鎂制品加工生產線進入試生產階段，主要生產金屬鎂制品。該項目采用清潔生產工藝，產品廣泛應用于鎂合金壓鑄、鋼鐵冶煉、醫藥化工、航天軍工等領域。

特斯拉擬在上海生產人形機器人

據國外媒體報道，特斯拉公司近日透露，正考慮在其上海超級工廠新增人形機器人生產業務。該工廠自2019年起開始生產電動汽車，并于2025年啟動大型儲能電池生產項目。此次計劃將制造業務進一步拓展至人形機器人領域，目標是到2026年底前形成年產10萬臺的生產能力，以此維持特斯拉在中國市場的增長勢頭。

一季度我國工業機器人產量23.76萬套

國家統計局公布數據顯示，2026年3月，我國工業機器人產量達91954套，同比增長24.4%；1-3月，我國工業機器人累計產量達23.76萬套，同比增長33.2%，行業增長勢頭強勁。