隨著新能源汽車及大型一體化壓鑄技術(shù)應(yīng)用快速普及，超大噸位壓鑄單元對(duì)與之配套的鑄件后處理裝備提出更大和更高要求。

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近年來(lái)，浙江萬(wàn)豐科技開發(fā)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：萬(wàn)豐科技）在筑牢低壓、重力、差壓鑄造成型裝備護(hù)城河的同時(shí)，深耕切邊機(jī)等后處理裝備的技術(shù)創(chuàng)新，成功突破大型鑄件切邊瓶頸，推出200T——400T系列超大型高速節(jié)能切邊機(jī)，進(jìn)入壓鑄頭部企業(yè)與主機(jī)廠，成為其核心配套裝備。

近日，面向行業(yè)頭部客戶定制的多臺(tái)300T切邊機(jī)順利發(fā)貨交付。自2023 年實(shí)現(xiàn) 300T 超大型切邊機(jī)量產(chǎn)以來(lái)，萬(wàn)豐科技持續(xù)迭代優(yōu)化，進(jìn)一步打通一體化壓鑄后處理效率壁壘，為一體化壓鑄全流程生產(chǎn)，輸出穩(wěn)定高效的成熟配套方案。

技術(shù)迭代：從解決痛點(diǎn)到引領(lǐng)行業(yè)

一體化壓鑄將數(shù)十個(gè)零部件集成成型，在減重與降本上優(yōu)勢(shì)顯著，但也帶來(lái)了更大尺寸、更復(fù)雜結(jié)構(gòu)的鑄件。傳統(tǒng)切邊設(shè)備存在噸位不足、裝模繁瑣、清理困難、精度不穩(wěn)等問題，難以匹配大噸位壓鑄產(chǎn)線的高速生產(chǎn)需求。

同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍、能耗控制、安全標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，人工參與度高、運(yùn)維復(fù)雜的傳統(tǒng)設(shè)備已無(wú)法滿足現(xiàn)代化智造工廠要求，具備高速、節(jié)能、柔性、安全的新一代切邊裝備成為行業(yè)剛需。

萬(wàn)豐科技自切入大型一體化壓鑄后處理領(lǐng)域以來(lái)，圍繞行業(yè)痛點(diǎn)持續(xù)研發(fā)，通過CAE仿真優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，攻克快速上模、精準(zhǔn)落料等早期難題，逐步實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能迭代。

面對(duì)一體化壓鑄升級(jí)趨勢(shì)，企業(yè)將切邊機(jī)噸位從150T拓展至200T、300T、400T級(jí)別，適配超大鑄件飛邊去除加工需求；通過工藝模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)作自由編程與保壓矯形功能，提升工藝柔性；經(jīng)系統(tǒng)優(yōu)化與高速空運(yùn)行調(diào)校，設(shè)備實(shí)現(xiàn)末端懸停側(cè)切，完成從傳統(tǒng)中小噸位切邊機(jī)向大噸位高速節(jié)能切邊機(jī)的轉(zhuǎn)型，顯著提升產(chǎn)線效率。

目前，該系列切邊機(jī)已在天津、江蘇、安徽、重慶等多地標(biāo)桿工廠投入高負(fù)荷運(yùn)行，累計(jì)配套設(shè)備超50臺(tái)/套，以穩(wěn)定表現(xiàn)獲得多家頭部客戶認(rèn)可。

硬核性能支撐 高效節(jié)能與安全并重

萬(wàn)豐科技大噸位切邊機(jī)以實(shí)用化設(shè)計(jì)解決現(xiàn)場(chǎng)痛點(diǎn)，核心優(yōu)勢(shì)貼合生產(chǎn)實(shí)際：

節(jié)能降耗

采用伺服閥和控制系統(tǒng)，降低能耗與生產(chǎn)成本，適配綠色制造要求。

高速高效

速度可達(dá)650mm/s。

多重安全

配備頂部防墜安全鎖、轉(zhuǎn)入式安全支柱，構(gòu)建全維度防護(hù)機(jī)制。

便捷運(yùn)維

模具快速夾緊系統(tǒng)，替代人工擰緊，提升裝模效率。下模板移出機(jī)構(gòu)便于裝模、清理與維護(hù)。

精準(zhǔn)控制

位移傳感器與比例閥協(xié)同控制，定位精準(zhǔn)、快慢速轉(zhuǎn)換平順，適配高精密鑄件加工。

設(shè)備抽芯壓力、速度可按需設(shè)定，能靈活應(yīng)對(duì)不同結(jié)構(gòu)、工藝要求鑄件，滿足多元化生產(chǎn)場(chǎng)景。

一站式方案賦能，補(bǔ)齊鑄件后處理全鏈條

除核心切邊裝備外，萬(wàn)豐科技已形成鋁鑄件后處理整體解決方案，覆蓋從飛邊切除到最終檢測(cè)的完整工序：

• 高速切邊機(jī)完成飛邊精準(zhǔn)去除

• 錘擊站、落砂機(jī)實(shí)現(xiàn)砂芯清理與高效除砂

• CNC切割設(shè)備處理澆冒口與流道

• CNC打磨設(shè)備解決分型線、頂針痕等表面瑕疵

• 集成X光檢測(cè)，形成質(zhì)量閉環(huán)管控

該一站式方案可幫助壓鑄企業(yè)減少工序銜接損耗、降低人工依賴、提升良品率，助力工廠向自動(dòng)化、智能化升級(jí)。

超大型高集成的一體化鑄造精密成型是新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，一體化壓鑄不僅是前端壓鑄單元的競(jìng)爭(zhēng)，更是全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力的比拼。后處理裝備的國(guó)產(chǎn)化突破，有效降低了產(chǎn)線投資與運(yùn)維成本，提升了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。

如今，針對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域大型高集成的一體化鑄造結(jié)構(gòu)件去毛刺、去飛邊、打磨的自動(dòng)化、智能化產(chǎn)業(yè)升級(jí)迫切需求，萬(wàn)豐科技開發(fā)“一體化車身壓鑄件全自動(dòng)去毛刺生產(chǎn)系統(tǒng)”，重點(diǎn)攻克工藝建模與參數(shù)優(yōu)化、機(jī)器人集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)控制、剛?cè)峄旌狭啬┒藞?zhí)行器設(shè)計(jì)與機(jī)器人力位混合控制、機(jī)器人系統(tǒng)標(biāo)定與在線誤差補(bǔ)償、機(jī)器人打磨過程仿真與離線編程等關(guān)鍵技術(shù)。為一體化車身壓鑄件件去毛刺、去飛邊、打磨，提供成套工藝及解決方案，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，發(fā)揮示范和引領(lǐng)作用。

隨著一體化壓鑄滲透率持續(xù)提升，高速、智能、綠色的后處理裝備將迎來(lái)更廣闊市場(chǎng)，以萬(wàn)豐科技為代表的先進(jìn)裝備制造企業(yè)，正通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)壓鑄產(chǎn)業(yè)向高端化、集約化邁進(jìn)。