蓋世汽車報(bào)道，根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）整理的數(shù)據(jù)，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內(nèi)因疫情關(guān)閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達(dá)2396549輛（包括乘用車、輕型商務(wù)車、公交和長途汽車）；平均停產(chǎn)時間為29個工作日。ACEA指出，如果繼續(xù)停產(chǎn)或者再有工廠突然停產(chǎn)，產(chǎn)量損失情況將會更嚴(yán)重。

從國家來看，德國、西班牙、法國、英國、捷克、意大利和斯洛伐克疫情期間的產(chǎn)量損失均在10萬輛以上，其中汽車制造大國德國的產(chǎn)量損失超過60萬輛，西班牙的損失也達(dá)到45.2萬輛。

為了抑制產(chǎn)量繼續(xù)損失的情況，各大車企在歐洲均在努力復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)蓋世汽車整理的數(shù)據(jù)，德系三大車企巨頭中，戴姆勒的歐洲工廠已在4月底逐步復(fù)工，大眾在德國、斯洛伐克、西班牙、葡萄牙和俄羅斯的工廠都已經(jīng)復(fù)工，寶馬集團(tuán)旗下的歐洲工廠最晚也將計(jì)劃在5月18日復(fù)工，雷諾和PSA的歐洲也都已經(jīng)相繼復(fù)工。