近期，隨著全國疫情得到有效控制并持續好轉，復工復產持續推進，汽車消費市場也正在回暖。而隨著供應鏈企業生產的恢復，汽車制造企業也迎來了新的銷售時期。近日，國內各大新能源汽車品牌紛紛公布5月交付量數據，新能源汽車主要品牌在經歷了4月的下滑后，終于在5月實現銷量反彈。

從各車企公布的銷售數據看，理想、哪吒、小鵬、零跑等車企單月整車銷量均破萬。

5月，理想汽車交付了11496輛理想ONE，同比增長165.9%，環比更是暴增175.88%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達171467輛。哪吒汽車交付了11009輛，同比增長144%，環比增長24.9%，排行第二；1-5月，哪吒汽車累計交付了49974輛，同比增長213%，穩居造車新勢力第一陣營。

5月，小鵬汽車總交付量為10125臺，同比增長78%；1-5月，小鵬汽車累計交付53688臺，同比增長122%。蔚來交付新車7024臺，同比環比均實現增長；1-5月，蔚來共交付了37866輛汽車，同比增長11.8%。零跑汽車交付量達10069臺，同比增長215%，創歷史新高，實現連續14個月同比增長超200%。

5月，AITO汽車因為獲得華為賦能而備受關注。目前，AITO旗下僅有一款中型SUV問界M5在售，5月交付了5006輛。自今年3月交付以來，問界M5累計交付量已破萬，達11296臺。極氪汽車交付了4330輛，相較于4月，環比交付量增長102.6%，創下交付以來單月交付量新高。截至今年5月，極氪001累計交付新車20715輛。

此外，比亞迪官方公布的數據顯示，5月，比亞迪乘用車銷量高達114943輛，同時這也是比亞迪連續3個月銷量突破10萬輛，同比增長152.8%。其中，比亞迪新能源汽車EV純電車型銷量為53349輛，1-5月累計銷量253975輛，同比增長245.9%。

分析指出，5月新能源汽車銷量的上漲，主要是因為之前的疫情延后了需求。隨著各汽車品牌開始交付，過去積壓的訂單帶來了銷量增長，但是供給側的問題仍然影響產業發展。當然，長期來看，新能源汽車市場的發展確定性較強。

中國汽車工業協會根據重點企業上報的周報數據推算，2022年5月，汽車行業銷量預計完成176.65萬輛，環比增長49.59%，同比下降17.06%；2022年1-5月，銷量預計完成945.73萬輛，同比下降13.11%。