昨日（6月30日），比亞迪合肥基地項目的第一輛整車下線儀式在合肥市長豐縣下塘鎮舉行。此次投產為項目一期，總投資150億元。比亞迪合肥基地的正式投產，不僅能進一步提升公司整體產能，還能緩解目前訂單的交付壓力。

據了解，2021年7月，比亞迪與合肥簽約，規劃建設比亞迪合肥基地項目。該基地除整車外，還將生產如發動機、電機、總成等核心零部件。合肥生產基地設置壓鑄生產車間，引進一批壓鑄機、壓鑄自動化及周邊設備。本月上旬，合肥基地壓鑄車間首件新能源汽車壓鑄件產品成功下線。

據悉，合肥基地總裝生產線各節點自動轉接、前后懸及電池自動移栽，前后風擋、輪胎自動安裝，極大地提高了生產效率。關鍵轉接點按48秒轉接節拍控制，確保70JPH生產力，達到每50秒下線一臺車、年產能40萬輛。

比亞迪作為目前掌握新能源汽車核心技術全產業鏈研發、設計、生產和制造的中國車企，在電池、電控和電機三大領域都基本實現了自給自足。同時，比亞迪響應國家“碳中和”“碳達峰”的號召，并對外宣布：自2022年3月起，停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。

隨著新能源汽車在汽車行業的崛起，產銷量穩步增長。今年以來，比亞迪的整車銷量成績十分亮眼。比亞迪官方數據顯示，5月，比亞迪乘用車銷量高達114943輛。這也是比亞迪連續3個月銷量突破10萬輛，同比增長152.8%。銷量持續上升，旗下各類車型熱銷產品供不應求。這也為比亞迪加速擴大產能，建設新基地，積極布局新能源汽車業務提供了有力支撐。

與此同時，比亞迪也加快湖南長沙、山西太原、陜西西安等新能源汽車生產基地的擴建或新建。近日，比亞迪以4.03億元競得深圳市深汕特別合作區一宗超55萬平方米的新能源產業用地。該地塊將用于建設深汕比亞迪汽車工業園一期項目，將主要生產汽車零部件及配件制造等。