目前，一體壓鑄成型已在新能源汽車結構件上得到成功應用。隨著新能源汽車快速發展，大型及超大型汽車零部件正在不斷開發出來。要實現一體壓鑄成型汽車零部件產業鏈的良性發展，需要由材料端、壓鑄廠、整車廠在技術以及商務上進行密切配合。而材料端的技術及工藝研發就是一體壓鑄成型汽車零部件產業鏈的重要一環。

近日，立中四通輕合金集團股份有限公司（“立中集團”）在接待調研機構來訪時表示，針對新能源汽車一體化壓鑄成型零部件的發展趨勢，公司研發的免熱處理合金能夠在新能源汽車鋰電池殼承載件以及汽車“鋁代鋼”一體壓鑄成型車身中得到很好的應用，并已取得專利證書，打破了國外在該領域的產品壟斷。

在一體壓鑄成型工藝中，立中集團主要負責免熱處理合金材料端的工藝開發和產品供應，通過獨特的變質工藝，實現免熱鋁合金材料高強、高韌的優秀綜合性能表現，滿足新能源汽車對一體壓鑄成型零部件的未來市場需求。

近年來，立中集團通過內生外延共同發力，不斷加快資源整合步伐。2018年，公司通過股份增發的方式收購立中車輪100%股權，新增鋁合金車輪業務。2020年，公司收購新河北合金100%股權、新天津合金100%股權，布局再生鑄造合金業務。至此，立中集團現已形成功能中間合金、再生鑄造合金、鋁合金車輪三大業務齊頭并進的發展格局。同時，公司正在建設第四大業務新能源鋰電新材料項目。項目建成后將使上市公司的產業鏈得到進一步延伸。

在鑄造鋁合金業務方面，立中集團在國內再生鋁規模的基礎上，利用分布在全國的18家合金工廠對各地的再生鋁資源進行回收，同時大力布局泰國和墨西哥等地的海外再生鋁資源回收和產能建設。此外，立中集團加快在免熱處理合金、高導熱合金、電子封裝材料等新研發鋁合金材料的市場開發。

鋁合金車輪業務方面，立中集團積極推動鋁合金車輪板塊結構調整，向大尺寸、高端化產品切換；加快新能源汽車和商用車配套步伐，加大輕量化的技術研發投入，緊抓新能源汽車和載重車輕量化的發展機遇。同時，公司將加大鋁合金車輪在海外的產能布局，建設泰國二工廠和墨西哥工廠，開展全球化戰略布局。