圖源：布雷博

旭升集團泰國工廠將布局鋁鎂合金零部件業務

近日，旭升集團召開了2024年度暨2025年第一季度業績說明會。會上，公司介紹了泰國工廠的相關情況：公司在4月初已完成相關境外主體的注冊手續，目前正在辦理土地交付手續，待手續完成后將啟動廠房建設工作。未來，公司將重點部署鋁鎂合金智能機械零部件、新能源汽車關鍵核心部件以及人形機器人鋁鎂合金零部件的制造業務。

據悉，2024年12月15日，旭升集團宣布擬在新加坡設立全資子公司旭升新加坡科技發展有限公司及全資孫公司旭升新加坡工業技術有限公司，并由其分別出資1%及99%在泰國設立旭升集團（泰國）有限公司，最終投資建設泰國生產基地。泰國項目預計投資總額不超過9000萬美元，經營范圍包括新能源汽車關鍵核心部件及人形機器人鋁鎂合金零部件制造。

日聯科技變更為集團股份有限公司

6月3日，日聯科技發布消息，公司已完成名稱變更登記，由“無錫日聯科技股份有限公司”正式更名為“日聯科技集團股份有限公司”（公司簡稱：日聯科技，證券代碼：688531 保持不變）。自2025年6月6日起，公司將全面啟用新名稱開展對外業務，原名稱同步停止使用。

日聯科技是中國工業X射線領域的龍頭企業，也是國家級專精特新“小巨人”企業及科創板上市公司。公司核心產品為工業X射線檢測裝備和X射線發射源，廣泛應用于全球高科技工業制造領域的產品質量檢測。

目前，日聯科技在國內設有三大制造基地，并在馬來西亞布局境外工廠，同時在新加坡、匈牙利、美國設立海外子公司，構建了覆蓋全球的研發、生產與銷售網絡。

布雷博在南京實施技改和擴建項目

據澎湃新聞報道，位于南京市溧水開發區的布雷博鋁卡鉗智能工廠車間建設及鋁制高性能制動鉗生產線擴建項目，由技改和擴建兩部分組成，分別為：布雷博（南京）汽車零部件有限公司鋁卡鉗智能工廠車間建設項目、鋁制高性能制動鉗高新設備生產線擴建項目。

目前，技改部分已完工；擴建部分總建筑面積約4.2萬平方米的主體結構已竣工，正在進行內部裝修及機電設備安裝。項目完成后，布雷博中國區研發中心將搬遷至此，形成集研發設計、產品測試、生產裝配、倉儲物流等功能于一體的現代化綜合性大型生產制造基地。布雷博系全球高性能制動系統和零部件領域的領導型企業。

東風汽車一體化壓鑄項目預計明年6月量產

東風汽車報武漢訊：近日，東風汽車黨委常委、副總經理黃勇調研東風一體化壓鑄智能工廠，了解工程建設情況及安全生產管理工作。

據介紹，為積極響應國家新能源汽車發展戰略，東風汽車全力推進一體化壓鑄技術攻關及應用。東風一體化壓鑄產業化項目預計于2026年6月實現量產。屆時，東風汽車將建成全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產線，預計年產輕量化部件20萬件。該項目主要開展新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件的研發、生產與銷售，產品涵蓋后地板總成、電池托盤等部件。

美企Magrathea開發金屬鎂生產新工藝

據《輕金屬時代》報道，總部位于加利福尼亞州的技術公司Magrathea近日宣布，其下一代氯化鎂電解槽已在奧克蘭試點工廠投入使用。這種新型電解槽通過電力分解鎂鹽以生產金屬鎂。該試點工廠在滿負荷運轉下年產能可達4000磅鎂金屬。公司計劃與戰略合作伙伴合作，于2027年前將技術部署至規?；S，屆時年產能將提升至200萬磅鎂金屬，足以滿足相當于數千架黑鷹直升機年產量所需的鎂供應。

Magrathea首席執行官Alex Grant表示，鎂是最重要的關鍵材料之一，在眾多領域（如鋁合金強化、汽車、航空航天等）應用廣泛，但北約國家正面臨非中國鎂供應源的嚴重短缺。他強調，西方國家必須將這一供應危機視為國家安全層面的緊急事件。Magrathea開發了一種從海水中提取鎂金屬的工藝，旨在幫助西方國家解決鎂供應短缺問題。

云鋁淯鑫鋁合金鑄造生產線試產

近日，曲靖云鋁淯鑫鋁業有限公司傳來喜訊，其3萬噸鋁合金鑄造生產線順利完成試車。目前，該生產線正處于設備調試階段，預計將于6月正式投產。云鋁淯鑫是云南鋁業股份有限公司的控股子公司，隸屬于中國鋁業集團，主營業務涵蓋電解鋁生產、有色金屬鑄造及鋁制品加工。

圖源：云鋁淯鑫