重慶昱華鎂合金項目年底投產

近日，記者從重慶市萬盛平山產業園區獲悉，重慶昱華新材料科技有限公司投資建設的可溶鎂合金橋塞及高品質鎂材生產線項目，目前主體工程已基本完工，預計今年底試投產。項目于今年8月動工，其中一期占地約36畝，規劃年產可溶鎂合金橋塞20萬支，鎂合金中、大型產品和專用產品6000噸的生產能力。

二期計劃新增用地約15畝，建設稀土鎂中間合金、鎂合金半連續鑄棒、壓鑄合金錠、軍用鎂合金鑄件和橋塞加工生產線。重慶昱華，主要從事鎂、鋁合金研發、生產、銷售等業務。

湖南鑫寶建設智能壓鑄制造項目

湖南鑫寶精密制造有限公司消息，公司計劃今年年底啟動二期項目建設，用地68畝，擬新引進年產2萬臺套先進數控機床及智能工業機器人生產線4條。于2018年8月開工建設的鑫寶智能制造項目，主要生產摩托車及汽車發動機零部件、摩托車整車、智能數控設備和工業機器人等高端制造產品。

項目分三期建設，包括建設壓鑄車間、后處理車間、精密加工車間等。其中一期用地88.1畝，擬建設年產400萬臺套摩托車及汽車發動機零部件生產線。三期用地100畝，擬新建年產10萬臺套摩托車整車生產線。

愛柯迪汽車壓鑄件改擴建項目投用期后延

愛柯迪股份有限公司于11月20日發布公告，公司此前募資投資項目“汽車精密壓鑄加工件改擴建項目”預計項目達到預定可使用狀態日期由2019年11月調整至2020年12月。

愛柯迪表示，項目延期主要因汽車零部件產品的生命周期、量產訂貨周期較長，公司新產品獲取生產訂單主要集中在未來5-7年內實現量產并實現銷售收入；中美貿易摩擦凸顯，全球經濟動蕩；全年汽車行業產銷等因素影響。

汽車未來用鋁量預測

國際鋁業協會發布了其委托CM咨詢公司完成的《中國汽車工業用鋁量評估報告（2016—2030）》，《報告》認為，到2030年，中國的汽車行業很可能會經歷一個巨大的轉變——從燃油汽車轉向新能源汽車。作為中國汽車制造商減少車體重量的首選材料，鋁產業將很好地受益于這一轉變。

《報告》預測，中國汽車行業的用鋁量將從2018年的380萬噸增加到2030年的910萬噸，年復合增長率為8.9%。未來電動車產量將以2%的年復合增長率增長，而ICE摩托車產量將以2%的比率下降。預計2030年ICE摩托車的產量將下降到1240萬輛，而電動自行車將增加到4030萬輛。

大冶有色新建40萬噸銅冶煉廠

國內媒體報道，11月20日，大冶有色公司一位高層人士在參加亞洲銅業周會議時稱，公司已經開始建設一座年產能40萬噸新銅冶煉廠，工廠位于河北省黃石市。項目建成后，大冶有色的銅冶煉產能將提升至100萬噸/年，而其目前產能大約為60萬噸/年。建設工程上個月已經啟動，預計在2021年上半年投產。

中通新能源車項目明年3月投產

近日，記者從中通新能源汽車項目現場了解，目前，該項目已完成投資約7億元，主體工程已經完工。項目于今年初動工建設，由中通客車控股股份有限公司投資，計劃總投資28億元，規劃總建筑面積26萬平米，主要建設中客、輕客生產車間及其附屬配套設施和國家新能源及節能型客車工程技術中心。預計明年3月可進行批量生產。