萬豐奧威已與多個新能源車企合作

萬豐奧威近日回答投資者表示，公司子公司與特斯拉供應商供應鎂合金座椅支架、座椅骨架沖壓件等產品服務，子公司鎂瑞丁已獲恒大新能源汽車鎂合金儀表盤支架定點涵，目前已在合作的新能源主機廠有蔚來、小鵬、比亞迪、恒大新能源汽車等。

萬豐奧威發布2021年第一季度報告顯示，公司實現營業收入27.56億元，同比增長15.62%；凈利潤為1.68億元，同比增長37.24%。

寧德時代擬合資設立兩家子公司

4月28日，寧德時代與ATL簽署兩份《合資合同》，擬共同出資設立兩家合資公司，從事應用于家用儲能、電動兩輪車等領域的中型電池的研發、生產、銷售和售后服務。公告顯示，電芯合資公司投資額為120億元；電池包合資公司投資額為20億元。

寧德時代表示，隨著鋰離子電池在家用儲能系統、電動兩輪車等領域的應用空間不斷擴大，公司作為全球領先動力電池生產企業，擬與消費電池生產企業ATL通過合資方式深度合作，拓展新業務領域機會。

瑞立打造汽車零部件系統“未來工廠”

溫州日報消息，日前，由瑞立牽頭承擔的2018年國家工信部智能制造新模式應用項目——“新能源汽車電控制動系統智能制造新模式示范項目”，通過了專家組驗收。項目成功開發研制及集成，突破了數項關鍵短板技術；制定了多項國家標準、行業標準，申請了20多項中國發明專利等。

瑞立系浙江省第一批上云標桿企業、省級制造業與互聯網融合發展示范企業。瑞立的“新能源汽車電控制動系統智能制造新模式示范項目”成功入選2018年工信部智能制造新模式應用項目。據介紹，瑞立智能制造新模式，對推動汽車零部件行業設計制造信息化與智能化技術進步具有示范引領作用。公司將瞄準更高目標，加強新一輪建設，打造未來工廠。

蜂巢能源在馬鞍山建動力電池基地

4月28日，蜂巢能源科技有限公司與安徽省馬鞍山市簽訂戰略合作協議，將投資110億元在當地經濟技術開發區建設動力電池電芯及PACK生產研發基地。

據了解，該項目總用地面積約1000畝，總投資110億元，是安徽首個集研發與生產為一體的動力電池電芯及PACK生產研發基地，預計全部建成后年產能可達28GWh。

四通新材擬更名“立中集團”

日前，四通新材發布公告，公司擬將中文全稱由“河北四通新型金屬材料股份有限公司”變更為“立中四通輕合金集團股份有限公司”，證券簡稱由“四通新材”變更為“立中集團”。

根據公司公告，近年來四通新材積極推動實際控制人資產的整合升級，公司現已通過并購重組完成了對天津立中車輪實業集團有限公司、天津新立中合金集團有限公司和河北新立中有色金屬集團有限公司的收購，逐步由主營功能中間合金新材料業務，轉變為主營功能中間合金新材料、鑄造鋁合金材料和輕量化鋁合金車輪三大業務，并擁有規模化完整產業鏈的集團公司。

首季全球新能源車銷量112.8萬輛

據市場研究機構EV Sales最新數據，2021年第一季度，全球汽車市場實現112.8萬輛新能源汽車銷量。其中，特斯拉Model 3以126716輛的銷量登榜首；五菱宏光Mini EV以96674輛的銷量位列第二。除特斯拉之外，全球新能源汽車銷量前五的都是中國品牌。

數據顯示，排行榜前五名的品牌占據了一季度全球29%的新能源汽車銷量，而特斯拉兩款車型占比就達到16%。