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        壓鑄早報2021/8/12星期四

        alex 發(fā)表于2021/8/12 9:21:57 拓普集團(tuán)云海金屬新寶股份
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        7月中國制造業(yè)PMI50.4%

        國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,7月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.4%,低于上月0.5個百分點,繼續(xù)位于臨界點以上,制造業(yè)總體繼續(xù)保持?jǐn)U張態(tài)勢,但步伐有所放緩。綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為52.4%,比上月回落0.5個百分點,表明我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動擴張速度有所放慢。

        有分析指出,7月份,部分企業(yè)集中進(jìn)入設(shè)備檢修期,加之局部地區(qū)高溫洪澇災(zāi)害等極端天氣影響,制造業(yè)擴張力度較上月有所減弱,但大多數(shù)行業(yè)PMI仍保持在景氣區(qū)間。

        拓普擬對波蘭子公司增資3000萬歐元

        近日,拓普集團(tuán)發(fā)布公告,為滿足客戶訂單需求,拓普集團(tuán)擬對拓普波蘭增加投資額不超過3000萬歐元。增加投資后的拓普波蘭仍為公司全資子公司。

        拓普波蘭主營汽車零部件制造、銷售。拓普集團(tuán)表示,鑒于公司在歐洲熱管理等業(yè)務(wù)訂單增長迅速,為滿足產(chǎn)能需求,降低物流成本,提高響應(yīng)速度,因此增加投資金額。

        巢湖云海壓鑄項目進(jìn)入設(shè)備安裝階段

        8月11日,云海金屬在投資者互動平臺表示,巢湖云海的壓鑄件項目按計劃實施,目前正在設(shè)備安裝的階段。此外,南京云海精密、天津六合鎂、重慶博奧的產(chǎn)能都還有增長的空間。公司主要在汽車壓鑄件的細(xì)分領(lǐng)域逐步提高市場占有率。

        新寶股份壓鑄類小家電項目已開工

        近日,來自廣東新寶電器股份有限公司消息,公司投資建設(shè)的壓鑄類小家電項目已辦理完成備案、環(huán)評等手續(xù),目前項目已開工建設(shè)。該設(shè)項目位于廣東省佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)高新區(qū),項目建成后,可形成年產(chǎn)壓鑄類小家電480萬件。

        新寶股份發(fā)布了2021年上半年度業(yè)績,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入66.44億元,凈利潤3.14億元。新寶股份主要從事小家電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,還經(jīng)營模具、電機、精密壓鑄件等業(yè)務(wù)。

        7月新能源車產(chǎn)銷繼續(xù)刷新紀(jì)錄

        昨日(8月11日),中國汽車工業(yè)協(xié)在北京發(fā)布7月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),7月份,汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬輛和186.4萬輛,同比分別下降15.5%和11.9%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別完成154.8萬輛和155.1萬輛,同比分別下降10.7%和7%;商用車產(chǎn)銷分別完成31.5萬輛和31.2萬輛,同比分別下降33.2%和30.2%;新能源汽車?yán)^續(xù)刷新記錄,產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍。

        1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬輛和1475.6萬輛,同比分別增長17.2%和19.3%。乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛,同比分別增長20.1%和21.2%。商用車產(chǎn)銷分別完成304.5萬輛和319.6萬輛,同比分別增長7.6%和12.9%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成150.4萬輛和147.8萬輛,同比均增長2倍。

        據(jù)數(shù)據(jù)分析指出,7月汽車產(chǎn)銷同比下降,影響因素為去年同期基數(shù)較高(與2019年同期相比呈現(xiàn)增長)。其中,乘用車受芯片短缺的影響產(chǎn)銷同比下降,但降幅收窄;新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點,當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史記錄,累計產(chǎn)銷則已經(jīng)超過國內(nèi)歷年全年的數(shù)量,1-7月滲透率也繼續(xù)提升至10%。此外,本月汽車出口也繼續(xù)保持高速增長,單月出口量再創(chuàng)歷史新高。

        上半年歐洲新車銷量增長27%

        歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)和日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會披露,上半年歐洲新車銷量649萬輛,同比攀升27%;日本新車銷量246.46萬輛,同比增長11.6%。但與新冠疫情前的2019年同比,歐洲減少近200萬輛,日本下滑10%。

        與歐美日形成鮮明對照的中國車市,“低基數(shù)”效應(yīng)雖有遞減,但上半年疫情防控和市場恢復(fù)的成果斐然,車市內(nèi)需潛力激發(fā),出口屢創(chuàng)新高,經(jīng)效穩(wěn)中有升,產(chǎn)業(yè)韌性彰顯,向好態(tài)勢不斷拓展。

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