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        壓鑄早報2021/11/29星期一

        alex 發表于2021/11/29 9:42:53 拓普集團菲斯達津榮天宇小米汽車
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        拓普集團“懸架系統五部”投產

        寧波拓普集團股份有限公司(“拓普集團”)消息,11月26日,拓普集團為2025戰略新工廠之二——“懸架系統五部”舉行了投產儀式。

        拓普集團懸架系統五部坐落于湘潭市九華經濟開發區,占地面積為100畝,建筑面積為5萬平方米,總投資額約5億元。工廠具備鋁合金鍛造與機加工、球頭機加工與組裝、控制臂總成組裝等完整的自動化生產設備。項目于2022年全部投產后,可實現年產90萬套輕量化懸架系統,90萬套鍛鋁轉向節。

        拓普集團于2004年進入懸架系統領域,隨著懸架系統五部的投產,拓普集團共具備包括德國舒勒線在內的近30條懸架鋁合金全自動化鍛造線。拓普的鍛鋁產品聚焦在高強度輕量化底盤零部件,特別是輕量化懸架系統,產品類型包括:轉向節、三角臂、U型臂、線型臂、減震器支架、后橫臂、電池包支架、熱管理閥板等。

        菲斯達鋁壓鑄件技改項目竣工

        國內媒體報道,目前,位于蘇州高新區的菲斯達精密年增產600萬件鋁壓鑄件技術改造項目已竣工,將于今年底完成驗收并投入使用。

        該項目由菲斯達精密工業部件(蘇州)有限公司投資建設,計劃總投資額為1.4億元,占地面積為30053.9平方米,將新增壓鑄機、熔爐、CNC加工中心、切邊機等生產設備,項目建成投產后,每年將新增600萬件鋁壓鑄件生產量,專注于通信基站濾波器及散熱器、新能源汽車三電產品、傳統汽車發動機及周邊產品開發及生產制造。

        津榮天宇擬在昆山、湖州設立子公司

        11月25日,天津津榮天宇精密機械股份有限公司(“津榮天宇”)發布公告,擬在江蘇省昆山市投資設立蘇州津榮技術開發有限公司,注冊資本為5000萬元。同時,津榮天宇擬在浙江省湖州市南潯區設立湖州南潯津榮精密機械有限公司,注冊資本為2000萬元。津榮天宇對兩子公司持股比例均為100%。

        津榮天宇主要從事精密金屬模具及相關部品的研發、生產和銷售,掌握了精密模具開發、精密沖壓、精密鈑金、鋁合金超低速壓鑄、自動化焊接及自動化組裝六大核心技術。此次對外投資是公司業務規模的發展需要,設立全資子公司便于公司開展研發、制造相關業務,以此來增強公司的核心競爭能力,為提升公司可持續發展能力提供有力保障。

        小米汽車總部落戶北京經開區

        來自北京經開區管委會消息,11月27日,北京經濟技術開發區管委會與小米正式簽訂合作協議,宣布小米汽車正式落戶北京經開區。小米汽車將在經開區建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部,并建設年產能30萬輛的整車工廠。該工廠分一期和二期各15萬輛產能,預計于2024年首車下線并實現量產。

        今年9月1日,小米汽車有限公司正式注冊,注冊資金為100億元人民幣,注冊地址在北京經濟技術開發區。根據小米集團公告,在造車業務上,小米集團計劃首期投入100億元人民幣,未來十年投資額達100億美元。

        重慶鑫易鋁輪及零配件制造加工項目開工

        永川區融媒體中心,11月26日,永川區舉行了2021年第3次重點項目集中開工活動。其中,鑫易汽車、摩托車、電動車鋁輪及其零配件制造及加工等項目由重慶鑫易鋁業有限公司投資,項目占地面積為104畝,總投資額為2億元,主要建設汽車、摩托車、電動車鋁輪及其零配件研發、制造、加工、銷售等。

        前10個月中國出口鎂產品37.18萬噸

        海關統計數據,2021年10月,中國共出口各類鎂產品3.69萬噸,比9月份2.87萬噸增長了28.6%,比去年同期比增長9.5%。其中,鎂錠出口2.43萬噸,比9月份的1.69萬噸增長43.8%;鎂合金共出口0.56萬噸,比9月份的0.52萬噸增長7.7%;鎂加工材與鎂制品出口量分別為0.02萬噸和0.05萬噸,也與9月基本持平。

        2021年1-10月,中國累計出口各類鎂產品37.18萬噸,比去年同期增長18.1%。其中,鎂錠累計出口21.42萬噸,同比增加31.33%;鎂合金累計出口8.71萬噸,同比增加2.59%。

        特斯拉擬12億元擴建上海工廠

        近日,上海企事業單位環境信息公開平臺顯示,特斯拉對上海超級工廠(一期)第二階段的產線優化項目進行環評公示。環評報告顯示,該產線優化項目投資總額高達12億元人民幣,預計于今年12月動工,明年4月完工。此次產線優化項目主要為沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間以及物流操作中心的擴建。

        目前,特斯拉將上海超級工廠分為四大區域,分別是整車生產區、試驗區、零部件生產區及聯合廠房(維修車間)。特斯拉在環評報告中表示,該項目為擴建項目,在現有新車型生產區(即上海超級工廠(一期)第二階段 B 階段生產區域)內進行,生產車型不發生變化,仍生產Model 3、Model Y及相關衍生車型。

        據最新消息稱,特斯拉美國超級工廠選址已正式敲定,落戶得克薩斯州奧斯汀,并向該地投資10.6億元美元(約67.7億人民幣)用于建設該工廠。該工廠總占地8.09平方公里,是特斯拉迄今為止占地面積最大的生產基地,也是特斯拉在全球的第五座超級工廠,該工廠將用于生產電動皮卡。

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