文燦加快一體化產品、新工廠等的建設步伐

近日，文燦集團股份有限公司（“文燦集團”）在接受機構調研時表示，目前，公司給客戶開發(fā)的一體化鑄造產品都是由公司深度參與，并協(xié)同客戶開發(fā)設計的。預計在今年三季度，某新勢力客戶的一體化產品將進入爬坡量產階段。此外，在低壓鑄造副車架方面，公司的宜興工廠多個副車架定點項目訂單飽滿，某新勢力客戶某款車型的副車架將在今年10月底量產。而在儲能電池盒業(yè)務領域，公司之前已經獲得了一些客戶的訂單，數量都非常大。

在國外基地高壓產品拓展方面，目前，公司將在百煉的墨西哥工廠布局高壓鑄造產線，該產線已經獲得了客戶的定點，由于北美客戶對墨西哥工廠的高壓產線需求一再超出預期，因此初步計劃布局6-10臺高壓壓鑄機。在一體化鑄造產品方面，歐洲客戶已有合作意向，公司也考慮明年在百煉的匈牙利工廠布局大噸位高壓鑄造壓鑄機，積極推進國外客戶的一體化鑄造產品銷售。

在擴產與布局計劃上，文燦已確定將在安徽的六安建設新的工廠，主要承接客戶新車型的增量訂單及某潛在客戶的相關產品項目。同時，公司亦考慮在重慶布局新的工廠。另外，百煉集團大連工廠也已獲得大連老工廠旁的新地塊，將進行工廠擴建。在模具的研發(fā)與制造能力方面，公司的模具公司1000噸的合模機和大噸位承載行車目前已安裝完畢，具備了大噸位模具的自制能力，后續(xù)大噸位模具將優(yōu)先考慮自制。

愛柯迪（馬鞍山）新能源購地4萬余平工業(yè)用地

近日（8月24日），愛柯迪（馬鞍山）新能源汽車零部件有限公司（“愛柯迪（馬鞍山）新能源”）以底價1150萬元競得位于安徽省馬鞍山市博望區(qū)丹陽鎮(zhèn)的工業(yè)用地使用權，出讓的總用地面積為49501.82平方米。

愛柯迪（馬鞍山）新能源系愛柯迪（安徽）新能源技術有限公司（“愛柯迪（安徽）新能源”）控股子公司，后者系愛柯迪股份有限公司（“愛柯迪”）全資子公司。據悉，日前，愛柯迪（安徽）新能源以4509.58萬元競得安徽省含山經濟開發(fā)區(qū)（西區(qū)）地塊國有建設用地的使用權，面積為221058平方米，該地塊將用于實施新能源汽車三電系統(tǒng)零部件及汽車結構件智能制造項目。

廣東領益智能智造科技項目動工

8月24日，東莞市2022年重大項目——廣東領益智能智造科技項目動工儀式在黃江鎮(zhèn)舉行，該項目由廣東領益智造股份有限公司投資。

據介紹，該項目將作為集團長遠戰(zhàn)略規(guī)劃的重點項目，承載集團研發(fā)中心職能型總部、全球電子信息產業(yè)基地、全國制造模具研發(fā)中心等多重功能，為國內主要品牌廠商手機、電腦、平板、智能穿戴產品提供模具、精密結構件、金屬元件、新型電子元器件、零部件、配套產品的研發(fā)、生產、加工全制程解決方案。項目一期廠房建設面積約10萬平方米，預計于2024年封頂竣工。

旭升股份半年營收近20億元

上半年，寧波旭升汽車技術股份有限公司（“旭升股份”）營業(yè)收入為19.93億元，同比增長64.54%；凈利潤為2.75億元，同比增長30.28%。公告稱，報告期內營收增長主要系公司拓寬了國內外市場，客戶需求增加所致。凈利潤增長主要系公司銷售規(guī)模擴大，營業(yè)收入、毛利額增加所致。

旭升股份表示，今年上半年，公司新增取得國內某新能源汽車頭部企業(yè)動力系統(tǒng)的眾多項目定點，預計年收入4億元。以及動力系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等多個項目正在洽談中，公司產品適用領域進一步拓展。

寧波拓普半年凈利增長53%

1-6月，寧波拓普集團股份有限公司（“拓普集團”）營業(yè)收入為67.94億元，同比增加38.18%；凈利潤為7.08億元，同比增加53.97%。報告期內，受益于新能源汽車產業(yè)的廣闊產品線、系統(tǒng)研發(fā)能力及創(chuàng)新型商業(yè)模式等因素的積極影響，公司的營業(yè)收入與利潤逆勢快速增長，各項經營管理活動均取得良好發(fā)展。

拓普集團發(fā)布公告，因業(yè)務發(fā)展需要，公司擬使用自有或自籌資金對全資子公司——湖南拓普汽車部件有限公司（“湖南拓普”）、寧波拓普底盤系統(tǒng)有限公司（“拓普底盤”）分別增資人民幣5億、2.1億。增資完成后，湖南拓普注冊資本為8億元，拓普底盤注冊資本為6億元，均仍為公司的全資子公司。

今飛凱達積極布局一體化壓鑄鋁合金材料的研發(fā)應用

近日（8月24日），浙江今飛凱達輪轂股份有限公司（“今飛凱達”）在發(fā)布的半年業(yè)績報告中表示，公司緊緊跟隨一體化壓鑄的趨勢潮流，正在開發(fā)的低碳高強韌非熱處理壓鑄鋁合金新材料的目標產品主要為新能源車、傳統(tǒng)車一體化壓鑄件及大型一體化壓鑄件，力求在一體化壓鑄領域完成新的技術突破。該材料是以低碳鋁為主體，在較高鐵含量的情況下仍具有較好的韌性和強度，將會進一步擴大低碳鋁和鋁合金在新能源汽車/傳統(tǒng)汽車(摩托車)上的應用范圍。目前，今飛凱達正在與相關新能源車與傳統(tǒng)車廠洽談低碳非熱處理一體化壓鑄鋁合金材料的聯(lián)合研發(fā)，及底盤結構件產品未來的推廣應用。

據了解，今飛凱達以鋁合金車輪為主營業(yè)務，產品覆蓋汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪領域。今年上半年度報告顯示，公司的營業(yè)收入為19.13億元，同比增長10.12%；凈利潤為4354.32萬元，同比增長20.02%。其中，汽車鋁合金車輪板塊在上半年實現(xiàn)營收10.45億元，同比增幅達18.44%。

1-7月中國出口鎂產品30.5萬噸

據中國海關統(tǒng)計，2022年7月，中國出口各種金屬鎂產品4.57萬噸，與6月環(huán)比基本持平，同比增長25.2%。

1-7月，中國共出口各類鎂產品30.5萬噸，同比增長13.8%。其中，鎂錠累計出口16.62萬噸，同比增加11.02%；鎂合金累計出口8.72萬噸，同比增長16.42%；鎂制品累計出口4335噸，同比增長50.2%。