壓鑄周刊（2018年4月16日 上海）近日，知名鑄造模具制造商——寧波合力模具科技股份有限公司（“合力科技”）公布其上市以來首份業績報道。2017全年，公司實現營業收入5.39億元，同比增長18.22%； 實現凈利潤8176萬元，同比增長4.35%。截止報告期末，公司總資產11.07億元，同比增長 48.41%；凈資產8.30億元，同比增長106.01%。

合力科技表示，公司首次申請公開發行股票獲證監會核準，并于2017年12月4日在上交所成功掛牌交易， 實現了與資本市場的對接。公司的成功上市，進一步提升了公司在行業內的影響力和市場競爭力， 為公司的發展進一步打開了空間。

合力科技表示，2017年，我國總體經濟形勢保持著穩中向好的態勢，消費需求變化不斷推動消費升級。作為全球汽車第一產銷大國，全年中國市場汽車產銷量分別為2902萬輛和2888萬輛，同比增長3.19%和3.04%。公司模具和鋁合金部品業務受下游汽車行業的巨大需要，發展良好。以上這些因素是公司取得了較好的成績的內外原因。

合力科技主要從事汽車用鑄造模具、熱沖壓模具和鋁合金部品的研發、設計、制造和銷售。報告中，其分別分析了鑄造模具行業、熱沖壓模具行業、鋁合金部品行業的情況。

鑄造模具行業發展情況

其中，在談到鑄造模具行業情況時，合力科技指出，我國是世界鑄造模具大國，但我國鑄造模具行業的整體新產品研究開發能力、模具結構設計水平、鑄造工藝水平上與先進國家仍存在一定差距。鑄造工藝具有良好的成型性能，較好的適用性、較低的生產成本，使得其在汽車領域得到了廣泛的應用。

目前，汽車動力系統、傳動系統、底盤行走和懸掛系統中的一些重要的、結構復雜 的零部件均需使用鑄造工藝來生產，該領域為鑄造模具在汽車中的傳統應用領域，具體包括發動 機缸蓋、發動機缸體、發動機下缸體、發動機缸蓋罩、變速器殼體、變扭器殼體、鏈輪罩、進氣 歧管、油底殼體、前副車架、后副車架、轉向節等。

近年來，在汽車輕量化不斷加速的大背景下，奧迪、捷豹、寶馬、奔馳等各大汽車廠商均逐 漸使用鋁合金壓鑄結構件替代傳統的鋼質或鐵質冷沖壓結構件。目前，壓鑄模具可用來生產汽車 減震塔、內扭矩殼體、外扭矩殼體、儀表板、H柱、門框、后橫梁、后縱梁、行李箱框、中通道 等20多種汽車車身結構件。

鋁合金部品行業發展情況

在介紹鋁合金部品行業的情況時，合力科技表示，近年來隨著國民經濟的快速發展以及汽車、軌道交通、航空、電子、通訊、電子和電動工具等行業的持續增長，我國鋁合金部品行業也經歷了持續較快增長。目前，汽車鋁合金部品主要應用于汽車動力系統、傳動系統、底盤行走及懸掛系統以及車身結構件等。

我國汽車市場預計仍將處于穩定發展階段，中國汽車產銷量有望持續保持世界第一，而汽車 零部件制造業是汽車產業發展的基礎。汽車產銷量的穩步增長將推動我國汽車零部件產業的持續發展，將為我國鋁合金部品行 業的發展提供廣闊空間。

鑄造模具、鋁合金鑄件行業發展趨勢

合力科技對鑄造模具行業、鋁合金部品行業的發展趨勢作了較為詳細的分析。鑄造模具行業發展趨勢包括，國內低端汽車鑄造模具市場相對飽和，中高端市場國產化步伐加快；國外汽車整車廠商及其配套的鋁合金部品廠商正轉向國內采購；國內鑄造模具生產的專業化和商品化程度正進一步提高；在鋁合金部品大型化、復雜化、整體化和薄壁化的趨勢下，壓鑄模具占比將持續提升；同步研發能力已成為衡量鑄造模具企業市場競爭力的重要指標。

合力科技表示，汽車行業和軌道交通裝備行業是模具和鋁合金部品最主要的市場。鋁合金部品行業發展趨勢包括，我國汽車行業的鋁合金部品滲透率仍有較大增長空間；鋁合金部品行業正走向大型化、復雜化、集成化、薄壁化；快速反應、與客戶同步研發是鋁合金部品行業發展的重要趨勢。

公司主要從事汽車用鑄造模具、熱沖壓模具和鋁合金部品的研發、設計、制造和銷售。公司 主要產品為汽車用發動機缸體模具、發動機缸蓋模具、發動機缸蓋罩模具、變速箱殼體模具等大 型精密鑄造模具，汽車用A柱、B柱、防撞梁、保險杠等熱沖壓模具以及汽車發動機缸蓋、汽車 發動機支架、汽車飛輪殼體、汽車動力轉向器殼體以及軌道交通齒輪箱殼體等鋁合金部品。