近日（3月20日至22日），“2024年全國(guó)壓鑄行業(yè)年會(huì)”在浙江寧波隆重舉行，700余名壓鑄行業(yè)同仁共襄盛舉。在年會(huì)的最后一天下午，200余名與會(huì)嘉賓參觀了位于寧波杭州灣新區(qū)的寧波力勁智能裝備有限公司的壓鑄技術(shù)試驗(yàn)中心。

據(jù)了解，這個(gè)壓鑄技術(shù)試驗(yàn)中心占地4239平方米，內(nèi)部配置了多種噸位的試模設(shè)備，包括3000T和5000T的壓鑄機(jī)、9000T的智能壓鑄島，以及令人矚目的13000T雙壓射壓鑄島。這些設(shè)備使得該中心成為全球最大的超萬(wàn)噸級(jí)壓鑄試模中心。除了這些大型設(shè)備，中心還配備了700T的擠壓鑄造機(jī)、低壓鑄造機(jī)以及一系列周邊自動(dòng)化設(shè)備，旨在為全球客戶提供全方位的鋁合金產(chǎn)品測(cè)試、試模與小批量試生產(chǎn)服務(wù)。

值得一提的是，這是力勁壓鑄技術(shù)試驗(yàn)中心首次對(duì)外開放。在參觀過(guò)程中，大家對(duì)力勁萬(wàn)噸級(jí)雙壓射技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

雙壓射技術(shù)的研發(fā)源于力勁對(duì)壓鑄技術(shù)的持續(xù)投入和探索，以及與奇瑞汽車的強(qiáng)強(qiáng)合作。早在2019年，力勁集團(tuán)就成功研發(fā)出6000T的壓鑄機(jī)，并用它生產(chǎn)出了世界首個(gè)一體化壓鑄后地板，從而證明了汽車大型車身零部件一體化壓鑄的可行性。然而，隨著壓鑄機(jī)噸位的不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品遠(yuǎn)端性能的問(wèn)題逐漸凸顯出來(lái)。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，力勁在2022年開始在小噸位機(jī)型上進(jìn)行雙壓射技術(shù)的實(shí)驗(yàn)，并取得了初步的成果，研制出800T雙壓射壓鑄機(jī)。經(jīng)過(guò)數(shù)月的調(diào)試和優(yōu)化，力勁與奇瑞雙方的工程師利用該雙壓射壓鑄機(jī)，在2023年6月成功生產(chǎn)出了全球首個(gè)3:1縮比的整體下車身零件，為超萬(wàn)噸機(jī)器雙壓射系統(tǒng)的研制奠定了基礎(chǔ)。

也就在近日，奇瑞汽車聯(lián)合力勁集團(tuán)、廣澄模具、廣型、東熱等企業(yè)，配套共同開發(fā)的全球首套萬(wàn)噸雙壓射模具，在力勁13000T雙壓射壓鑄機(jī)上試模成功。

在與奇瑞汽車的合作中，雙方共同推動(dòng)了雙壓射技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。13000T雙壓射壓鑄島的亮相及成功試模，不僅是力勁技術(shù)實(shí)力的展示，也是壓鑄行業(yè)向更高水平邁進(jìn)的重要一步。未來(lái)，期待力勁能繼續(xù)秉持創(chuàng)新理念，為壓鑄行業(yè)發(fā)展和壓鑄技術(shù)進(jìn)步貢獻(xiàn)更多力量。