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        當(dāng)前位置:首頁 > 力學(xué)性能

        TiB2/ADC12 鋁合金壓鑄件的力學(xué)性能研究

        本文研究Al-5Ti-1B含量對ADC12壓鑄合金組織及力學(xué)性能的影響,旨在為其應(yīng)用提供參考。

        高導(dǎo)熱壓鑄鎂合金的力學(xué)性能影響研究

        本文采用壓鑄工藝制備SA42和SA42.6合金,分析微量Al含量的變化對合金力學(xué)性能的影響。

        拉強(qiáng)度320MPa、伸長率13.3%丨半固態(tài)鋁合金壓鑄件的固溶時(shí)間窗口研究

        本文研究了固溶溫度對半固態(tài)壓鑄AlSi9Mg合金組織性能的影響。

        鈣含量對鎂合金力學(xué)性能的影響研究

        本研究在Mg-2Zn-1Y-0.5Nd-0.5Zr成分的基礎(chǔ)上,添加適量的Ca,研究Ca含量對合金鑄態(tài)顯微組織和力學(xué)性能的影響。

        熱處理對鐵-鋁雙金屬復(fù)合材料壓鑄件力學(xué)性能的影響研究

        本研究通過對HT250-A380雙金屬復(fù)合鑄件進(jìn)行熱處理,研究不同熱處理時(shí)間下雙金屬復(fù)合界面結(jié)合層厚度及微觀組織的變化。

        新能源汽車電驅(qū)殼體用鎂合金、鋁合金壓鑄件的對比研究

        本文以新能源汽車電驅(qū)殼體為研究對象,對比研究了壓鑄ADC12鋁合金與半固態(tài)注射成型AZ91D鎂合金的微觀組織、力學(xué)性能及耐蝕性能。

        真空壓鑄鎂合金LED燈散熱器鑄件的研究

        本文研究不同快壓射速度對真空壓鑄件力學(xué)性能及組織的影響。

        鎂含量對鑄造鋁合金汽車副車架的力學(xué)性能的影響

        本文重點(diǎn)分析在T6熱處理工藝的條件下,Mg含量對鋁合金副車架微觀組織的影響及力學(xué)性能的變化趨勢。

        伊之密、星源卓鎂:鎂合金及其半固態(tài)注射成型工藝的研究

        本文研究了近液相線溫度注射對半固態(tài)AZ91D合金顯微組織和室溫力學(xué)性能的影響。

        一體化壓鑄免熱處理鋁合金力學(xué)性能研究

        本文重點(diǎn)研究了取樣方式和鑄件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對鑄件力學(xué)性能的影響。

        改性6系鋁合金半固態(tài)壓鑄試樣的力學(xué)性能研究

        本文采用自孕育法制備6061鋁合金半固態(tài)漿料并進(jìn)行流變壓鑄研究,制備出具有球狀初生α-Al晶粒的流變壓鑄件。

        真空壓鑄對鎂合金壓鑄件性能的影響

        本研究分析真空壓鑄與常規(guī)壓鑄在熱導(dǎo)率、力學(xué)性能上的差異,闡明差異的原因,為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考。

        壓鑄鋁合金的力學(xué)與導(dǎo)熱性能研究

        目前已有材料的綜合性能難以同時(shí)滿足設(shè)備運(yùn)行時(shí)散熱和力學(xué)性能要求,因此,為電子產(chǎn)品開發(fā)具有高強(qiáng)度高導(dǎo)熱的材料變得尤為重要。

        壓鑄工藝對鋁鑄件力學(xué)性能的影響

        研究表明,壓鑄件縮孔、縮松、裂紋缺陷易引起鑄件漏氣,影響鑄件的力學(xué)性能,為了消除縮孔、縮松缺陷,在實(shí)際生產(chǎn)中廣泛采用局部加壓工藝。

        熱處理對壓鑄鋁合金力學(xué)及導(dǎo)熱性能的影響

        壓鑄鋁合金ZL102室溫組織中的物相包括初生α(Al)、鋁硅共晶組織、初晶硅以及少量的金屬間化合物。固溶處理后,壓鑄鋁合金ZL102中的硅相發(fā)生了熔斷和球化。

        流變壓鑄對ADC12鋁合金性能的影響研究

        隨著與壓鑄機(jī)壓室距離的增加,合金組織由粗大枝晶成長為球形或近球形晶粒。組織形成機(jī)理包括了枝晶的破碎和熔體爆發(fā)形核。

        高強(qiáng)韌擠壓鑄鋁造合金性能的研究

        組織分析結(jié)果表明,擠壓鑄造合金中組織致密性優(yōu)良,合金中的共晶Si、含Cu相均勻分布于材料的橫截面。

        澆注溫度對壓鑄鋁合金性能的影響

        結(jié)果表明,當(dāng)澆注溫度為650 oC時(shí),合金的力學(xué)性能與熱導(dǎo)率最優(yōu)。隨著澆注溫度升高,合金冷卻速率減小,一次枝晶和二次枝晶間距增加,初晶Si及α-Al的尺寸增大,強(qiáng)度下降。

        壓鑄模具擋板的耐磨性改善研究

        經(jīng)過淬回火后實(shí)驗(yàn)鋼由模具供貨態(tài)的片狀珠光體和網(wǎng)狀鐵素體組織轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗瘃R氏體和少量殘留奧氏體組織,且抗拉強(qiáng)度和硬度顯著增加。

        熱處理對壓鑄鋁合金減震塔組織及力學(xué)性能的影響

        采用硬度測試、拉伸測試、光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡及透射電鏡等手段,研究了不同熱處理制度對壓鑄AlSi10MnMg合金減震塔的組織及力學(xué)性能的影響。
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