主辦方香港鑄造業(yè)總會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行光臨航天工程裝備（蘇州）有限公司展臺(tái)

在焊接技術(shù)領(lǐng)域，攪拌摩擦焊工藝堪稱一項(xiàng)革命性突破。1991 年，英國焊接研究所率先發(fā)明該技術(shù)。其以固相連接為核心優(yōu)勢(shì)，摒棄了傳統(tǒng)熔化焊對(duì)焊絲、保護(hù)氣體的依賴，實(shí)現(xiàn)了無污染、無煙塵、無輻射的綠色焊接。不僅焊接接頭殘余應(yīng)力低、變形小，還顯著提升了焊接效率，一經(jīng)問世便引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

攪拌摩擦焊工藝技術(shù)于 1991年面世以來，中國航天科技集團(tuán)公司第八研究院于 二十一世紀(jì)初引進(jìn)首批攪拌摩擦焊設(shè)備，并組建專家團(tuán)隊(duì)，開啟在中國的研發(fā)和工程應(yīng)用征程。該公司始創(chuàng)于 2011 年，專注于攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用推廣與前沿探索，主要從事攪拌摩擦焊設(shè)備、產(chǎn)品及工具的研發(fā)與制造。作為中國航天科技集團(tuán)第八研究院旗下、上海航天設(shè)備制造總廠控股的子公司，航天工程裝備（蘇州）有限公司憑借強(qiáng)大的航天背景和技術(shù)實(shí)力，在行業(yè)內(nèi)樹立了卓越的品牌形象。

明星產(chǎn)品：暢銷機(jī)型與優(yōu)選之選

近日，2025 國際（深圳）鑄業(yè)展在深圳國際會(huì)展中心舉行。作為攪拌摩擦焊領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，航天工程裝備（蘇州）有限公司首次亮相這一華南專業(yè)展會(huì)。在本次展會(huì)上，航天工程裝備（蘇州）有限公司重點(diǎn)推介了其兩款主力機(jī)型——C 型攪拌摩擦焊設(shè)備和二維龍門攪拌摩擦焊設(shè)備，以及新一代智慧化多功能固相制造復(fù)合裝備。

C 型攪拌摩擦焊設(shè)備

C 型攪拌摩擦焊設(shè)備堪稱公司的暢銷“明星”。自 2017 年至今，該設(shè)備已成功售出 700 余臺(tái)。它采用獨(dú)特的 C 型結(jié)構(gòu)，不僅占地面積小、場地利用率高，而且整體剛性佳、精度保持性久、耐磨性出色，安全可靠。設(shè)備搭載西門子 828D 數(shù)控系統(tǒng)，可擴(kuò)展恒壓力控制、刀具壽命監(jiān)控、示教功能和焊接追溯功能，能夠滿足 2 - 8mm 的 6 系列鋁及鋁合金平面二維焊接需求，廣泛應(yīng)用于水冷板、電控盒、5G 通訊、電力電子等行業(yè)的輕質(zhì)合金產(chǎn)品批量化生產(chǎn)。

值得一提的是，公司還推出了 C 型攪拌摩擦焊設(shè)備優(yōu)選版，這一通用機(jī)型旨在滿足廣大用戶多樣化的使用需求。該優(yōu)選版焊接厚度為 2 - 8mm，工作臺(tái)尺寸為 600×1200mm，通過高度 150 - 650mm。其 X 軸、Y 軸、Z 軸的行程和快移速度分別為 1100mm 和 15000mm/min、600mm 和 1500 mm/min、500mm 和 5000 mm/min，C 軸為 N×360°，B 軸為 0 - 5°（手動(dòng)），主軸最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 4000rpm，性能卓越，優(yōu)勢(shì)顯著。

C 型攪拌摩擦焊設(shè)備優(yōu)選版

多元應(yīng)用：滿足不同行業(yè)需求

二維龍門攪拌摩擦焊設(shè)備同樣表現(xiàn)出色。它可實(shí)現(xiàn)一維及二維曲線焊縫的穩(wěn)定可靠焊接，廣泛應(yīng)用于航空航天、散熱器電子冷板、新能源電池托盤、5G 通訊、電力電子等各種輕質(zhì)合金中厚板的批量生產(chǎn)。該設(shè)備采用靜龍門式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性優(yōu)良。搭載大扭矩高轉(zhuǎn)速主軸，針對(duì)典型電池托盤，可實(shí)現(xiàn) 2m/min 以上速度的穩(wěn)定焊接，還可擴(kuò)展恒壓力控制、激光焊縫尋蹤、起點(diǎn)自動(dòng)對(duì)刀、焊接參數(shù)采集與提取功能，為不同行業(yè)提供了高效、精準(zhǔn)的焊接解決方案。

前沿探索：攪拌摩擦固相增材技術(shù)新突破

新一代攪拌摩擦固相增材裝備更是代表了行業(yè)的前沿發(fā)展方向。攪拌摩擦固相增材技術(shù)結(jié)合了攪拌摩擦焊和摩擦堆焊工藝特點(diǎn)，通過擠壓和摩擦產(chǎn)生熱量使金屬原料產(chǎn)生塑性變形，直接制造出高質(zhì)量性能的金屬零件。目前，這一技術(shù)已成為增材制造領(lǐng)域最具前景的研究熱點(diǎn)之一，航天工程裝備（蘇州）有限公司在該領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，無疑為行業(yè)發(fā)展注入了新的活力。

新一代攪拌摩擦固相增材裝備

非標(biāo)定制：滿足個(gè)性化生產(chǎn)需求

除了通用機(jī)型和前沿裝備，航天工程裝備（蘇州）有限公司還憑借強(qiáng)大的研發(fā)和制造能力，研制出諸多非標(biāo)攪拌摩擦焊設(shè)備產(chǎn)線，滿足不同客戶的個(gè)性化生產(chǎn)需求。

鋁合金汽車輪轂全自動(dòng)化攪拌摩擦焊生產(chǎn)線是國內(nèi)首條出口歐洲（法國）的無人化生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線集成了二維碼掃描、機(jī)器人自動(dòng)上下料、基準(zhǔn)自動(dòng)識(shí)別定位、輪盤輪輻自動(dòng)裝夾、恒壓力焊接等功能，適用于汽車鋁合金輪轂及圓段環(huán)縫焊接，為汽車制造業(yè)提供了高效、智能的生產(chǎn)解決方案。

鋁合金汽車輪轂全自動(dòng)化攪拌摩擦焊生產(chǎn)線

長直型材全自動(dòng)化攪拌摩擦焊接生產(chǎn)線同樣表現(xiàn)出色。作為國內(nèi)首臺(tái)出口歐洲公司（瑞典）的鋁合金直型材雙面攪拌摩擦焊生產(chǎn)線，它實(shí)現(xiàn)了焊接自動(dòng)尋蹤、送料、裝夾、出料以及鋸切等工序的全自動(dòng)化操作，適用于軌道交通、船舶等領(lǐng)域的寬幅長型材鋁合金長直焊縫焊接。該生產(chǎn)線還獲得了中船重工某頭部造船廠的采購和引進(jìn)，應(yīng)用于船舶制造行業(yè)，彰顯了公司在高端裝備制造領(lǐng)域的實(shí)力。

長直型材全自動(dòng)化攪拌摩擦焊接生產(chǎn)線

此外，公司還為奔馳戴姆勒公司定制開發(fā)了新能源汽車電池托盤全自動(dòng)化雙機(jī)頭攪拌摩擦焊產(chǎn)線，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司在非標(biāo)定制領(lǐng)域的專業(yè)能力和創(chuàng)新精神。

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