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        第551期E周情報

        alex 發表于2026/5/24 8:08:26 海威股份愛柯迪拓普集團浙江鎂谷
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        海威股份福建新能源汽車輕量化項目開工奠基

        5月18日,寧波海威汽車零件股份有限公司福建武平新能源汽車輕量化產品生產項目舉行開工奠基儀式。該項目為福建武平縣重點引進新能源產業項目,規劃用地 146 畝,其中一期 50 畝、二期 96 畝,將打造集研發、生產、配套于一體的現代化產業園區。項目建成投產后,可形成年產 33 萬件新能源汽車車身及底盤輕量化核心零部件產能。

        愛柯迪:鋅合金業務已經成功進入光模塊領域

        近日,愛柯迪董事長、總經理張建成在 2025 年度暨 2026 年第一季度業績說明會上表示,公司鋅合金業務已經成功進入光模塊領域,目前訂單集中在 OSFP/QSFP400G&800G,已處于小批量交樣、量產階段。目前,墨西哥工廠訂單充足,產能處于爬坡階段;公司“年產 450 萬件鎂合金精密壓鑄件項目”產線已投入建設,目前項目報價及訂單承接情況良好。

        拓普集團于廣州新設汽車零部件子公司

        企查查APP顯示,2026年5月9日,廣州拓普汽車零部件有限公司成立,注冊資本 2000 萬元,經營范圍含汽車零部件及配件研發制造、汽車零部件再制造、汽車零配件批發。股權穿透顯示,該公司為拓普集團 100% 全資控股。此舉標志著拓普集團布局華南市場邁出堅實一步。

        浙江鎂谷國際批量采購海天智勝金屬壓鑄設備

        海天智勝金屬發布消息,近日,海天智勝金屬與浙江鎂谷國際科技有限公司簽署戰略合作協議,雙方以智能壓鑄裝備為紐帶,深化產業鏈協同,聚焦鎂合金輕量化、高端一體化壓鑄領域。

        根據協議,浙江鎂谷國際將批量采購海天智勝金屬壓鑄智能單元,覆蓋 650T、850T、1650T、2500T、4000T、5000T 等主流及大噸位機型,滿足多層級、多元化產品生產需求。同時,浙江鎂谷國際計劃未來一年內追加大批量壓鑄機采購,布局東陽二期、福建、天津等新建廠區產能。

        江蘇中翼擴建新能源汽車精密座艙部件產能

        近日,江蘇中翼汽車新材料科技有限公司(簡稱 “江蘇中翼”)汽車智能座艙內構件擴建項目新建廠房正式投用,多條智能化精密產線陸續投產運行。項目將聚焦汽車抬頭顯示屏支架、智能座艙內構件等精密部件的研發與規模化生產。

        該項目新建 15000 平方米標準化廠房于 2025 年底全面建成,規劃布局 12 條專業化精密產線。截至目前,已有 7 條產線順利投產,高壓清洗設備、CNC 智能加工設備等正有序進場安裝調試。項目全面達產后,年可新增汽車精密構件產能 500 萬件。此次擴建項目最大技術亮點在于生產工藝革新升級。江蘇中翼摒棄沿用多年的傳統高壓壓鑄工藝,全面應用半固態成型工藝,實現生產質效跨越式提升。

        安徽海立鑄造先進產能項目擬新增多條鋁壓鑄產線

        據馬鞍山日報報道,安徽含山海立綠色鑄造先進產能項目正加速推進,項目總用地 7.9 萬平方米,建筑面積約 4.9 萬平方米。目前 1 號廠房 2 月完工并進入試生產,2 號廠房主體框架預計 5 月底完工,8 月啟動設備安裝。項目建成后,擬新增 1 條鑄鐵線、3 條鋁壓鑄產線、1 條壓縮機再生拆解生產線,進一步擴大產能規模。

        寶武鎂業:鎂鋁價格比倒掛,推動鎂合金在汽車領域加速應用

        寶武鎂業近期在機構調研中表示:①鎂鋁價格比倒掛,成本優勢凸顯,推動鎂合金在汽車領域滲透率提升;②大型壓鑄機成熟應用,實現鎂合金一體化壓鑄件量產,應用場景從儀表盤支架、方向盤骨架等內飾件,拓展至后地板、電驅殼體等大型結構件,單車用鎂量顯著提升;③半固態注射成型等新工藝落地,可改善鎂合金活潑易氧化的加工短板;④行業規模擴容,鎂材價格穩定性增強,保障供應、提振下游使用信心。

        伊之密再向客戶交付一臺9000T超大型壓鑄機

        近日,伊之密傳來交付喜訊,其為國內某新能源汽車頭部企業定制研發的 LEAP系列9000T超大型壓鑄機順利出機交付。這也是近半年內,繼 LEAP9000、LEAP10000 機型落地客戶量產線后,伊之密超大型壓鑄裝備的又一重要交付成果。

        寶馬汽車鋁合金壓鑄輪轂實現量產落地

        據德贏輕量化技術消息,全球知名輪轂制造商 BORBET 聯合寶馬集團、ENTECSTRACON,將 TURBUDRUCK 高性能高壓壓鑄技術應用于輕金屬輪轂量產,為下一代汽車輪轂輕量化、可持續化發展樹立行業標桿,該技術已率先應用于寶馬新款車型。

        TURBUDRUCK 壓鑄工藝由 ENTECSTRACON 自 2018 年起研發,累計完成超 65000 小時工藝調試,適配輕量化輪轂制造。生產環節依托 AI 軟件自主調控,采用 100% 再生原材料,可生產 24 英寸及以下主流、高端輪轂;搭配經濟高效雙板模具方案與 13001800 噸鎖模力壓鑄設備,實現鋁合金、鎂合金多材質輪轂量產。

        鴻特科技 6.5 億元配股申請獲深交所通過

        近日,廣東鴻特科技股份有限公司(簡稱 “鴻特科技”)配股申請獲深交所通過,擬發行境內上市人民幣普通股(A 股),向全體股東配售,募集資金不超過 6.5 億元,將投資用于泰國汽車零部件生產基地(一期)建設項目、肇慶生產基地技術改造項目、總部研發中心建設項目及補充流動資金。

        辰致輕量化 5000T 鎂合金半固態尾門內板壓鑄模具交付

        近日,辰致輕量化 5000T 鎂合金半固態尾門內板壓鑄模具順利交付,標志著公司進一步拓展鎂合金應用領域。據悉,辰致輕量化采用力勁集團5000T 半固態壓鑄設備,已試制出鎂合金半固態車身結構件、背門內板、電驅殼體等產品。

        萬豐科技多臺300T切邊機發貨交付

        近日,浙江萬豐科技開發股份有限公司(簡稱:萬豐科技)面向行業頭部客戶定制的多臺300T切邊機順利發貨交付。自2023 年實現 300T 超大型切邊機量產以來,萬豐科技持續迭代優化,進一步打通一體化壓鑄后處理效率壁壘。除核心切邊裝備外,萬豐科技已形成鋁鑄件后處理整體解決方案,覆蓋從飛邊切除到最終檢測的完整工序。

        山西千軍智造加快鋁合金鑄造領域轉型升級

        國內媒體報道,當前,山西千軍智造科技有限公司(以下簡稱 “山西千軍智造”)緊抓新能源產業機遇實現 “智造” 躍遷。其第二廠區內,多條高度自動化、智能化、綠色化生產線全速運轉,一件件高精度鋁合金發動機缸蓋接連下線,發往比亞迪、吉利等知名車企,標志著該企業在鋁合金鑄造領域的智能化轉型邁出堅實步伐、實現實質性突破。

        深耕鋁合金鑄造領域 20 余年,山西千軍智造從傳統汽車發動機缸蓋制造起步,逐步迭代升級,現已成長為行業標桿企業。走進全新投產的二廠,恒溫恒濕的潔凈生產環境,徹底顛覆了人們對傳統鑄造廠燥熱、嘈雜、粉塵多的固有印象。廠區內,覆膜砂、鑄造、機加三大車間協同聯動、高效運轉,構建起全流程智能化生產體系。

        轉型之路離不開重點項目的支撐與引領。2023 年,山西千軍智造啟動新能源部件智造項目。目前,一期工程已全面完工,覆膜砂、鑄造、機加車間多條生產線順利投產,投產后可實現年產 60 萬件汽車發動機缸蓋的產能;二期工程正穩步推進,規劃 2026 年建成機加工車間,2027—2028 年完成全部建設。項目全部建成后,將形成年產 200 萬件以上鋁合金鑄件的綜合生產能力。

        英力股份:公司鎂鋁合金結構件毛利率在 11% 左右

        近日,安徽英力電子科技股份有限公司(簡稱 “英力股份”)在投資者互動平臺表示,公司鎂鋁合金結構件目前毛利率在 11% 左右。公司人形機器人鎂鋁合金結構件項目處于送樣階段,目前尚未形成營收和利潤,正同步開展商務洽談、尋找合作機會。

        金瑞高科鎂壓鑄產線技改項目壓鑄設備采購招標

        5月19日,三明市公共資源交易網發布招標公告,招標人福建省金瑞高科有限公司擬采購 850-1000T 鎂合金半固態注射成型壓鑄島,用于鎂合金壓鑄生產線技術改造項目。該項目已獲將樂縣工業和信息化局批復同意建設。聯系人及電話:劉先生(18759881375)、喬工(18659882409)、鄭工(18759805505)。

        招標要求:投標人須具備獨立法人資格,不接受聯合體、代理商及經銷商投標;有意投標者請于2026 年 6 月 11 日 08:30 前,登錄三明市公共資源交易網(電子交易平臺,網址:https://smggzy.sm.gov.cn/smwz)下載電子招標文件,招標人不提供紙質文件;投標文件遞交截止時間為2026 年 6 月 11 日 08:30,投標人需在此時間前通過電子交易平臺上傳完整電子投標文件并確認。

        藍思科技擬收購3C制造商巨騰國際股權

        5 月 18 日,藍思科技股份有限公司與南亞管理有限公司、鄭立育、林美麗等交易方簽署股份購買協議,擬有條件收購賣方持有的巨騰國際控股有限公司(下稱 “巨騰國際”)約 27.81% 已發行股份,對應股份數量約 3.34 億股,交易對價合計約 7.34 億港元。

        根據協議約定,本次股份收購完成后,藍思科技將依規向巨騰國際全體股東發出附條件自愿全面現金要約,最終實現持有標的公司超 50% 投票權。交易落地后,藍思科技將成為巨騰國際控股股東。

        巨騰國際是 3C 產品機殼制造龍頭,2005 年于港交所上市,為全球最大筆記本電腦機殼制造商之一,主營鎂合金、鋁合金、塑料等各類機殼產品,掌握鎂合金半固態射出成型、壓鑄成型、金屬 CNC 精加工、鋁板沖壓成型等核心工藝。藍思科技為業內領先的智能終端全產業鏈一站式精密制造解決方案服務商,此次并購可快速整合優質行業資產,依托自身在 AI 前沿領域積累的全球頭部客戶資源為巨騰國際賦能,在技術研發、產能調度、市場拓展等方面實現深度協同互補,助力企業搶占行業市場先機。

        長盈精密機器人智能制造產業園開園

        深圳長盈發布消息,5月11日,長盈精密機器人智能制造產業園在深圳寶安燕羅街道開園,為公司人形機器人業務核心載體。園區占地 5.1 萬平方米,配套約 19 萬平方米專屬廠房,用于研發與制造,集技術研發、模具開發、算力配套、機器人核心零部件生產、具身機器人整機組裝測試于一體。

        人形機器人領域,長盈精密已實現海內外頭部客戶多元布局,累計供應人形機器人 SKU 超 1000 款。2026 年 14 月,人形機器人零組件出貨量超 38 萬件,涵蓋靈巧手傳動件、旋轉執行器核心傳動件、絲杠傳動件、軀干大尺寸傳動件、骨骼結構件等高精密部件。

        萬安科技轉型成效顯現,輕量化底盤產能持續釋放

        近日,萬安科技在2025年度報告業績說明會上表示,公司由傳統制動系統向智能電動底盤轉型取得階段性成果,鋁合金定鉗、循環球電動轉向、商用車 AEBS 等核心項目實現產業化,商用車 LKA 系統、重載 EPS 等進入測試及小批量供貨階段。

        輕量化產能方面,“年產 50 萬套鋁合金固定卡鉗項目”“新能源汽車底盤鋁合金輕量化建設項目”已達到預定可使用狀態,2026 年產能將結合市場需求動態釋放。

        富維股份:鎂合金輪轂實現技術突破富維股份

        近日在互動平臺回答投資者提問時表示,目前公司已經披露的長春輕量化項目正在穩步推進,已經按照計劃節點進行相應支架類產品量產;另外已經形成一定的鎂合金輪轂類產品的生產能力。

        小米高強壓鑄鋁硅合金獲“有色金屬工業科學技術獎”一等獎

        近日,小米汽車官宣,小米高強壓鑄鋁硅合金項目榮獲 “有色金屬工業科學技術獎” 一等獎。該技術成果已成功應用于小米超級電機 V8s EVO 與 V8s 殼體。

        此次獲獎的項目名稱為“AI賦能的高強壓鑄鋁硅合金開發及其在新能源汽車上的規模應用”。相比常規電驅殼體鋁合金,該材料無需熱處理即可實現:屈服強度提升約40%、抗拉強度提升約17%、硬度提升約27%、耐腐蝕性能翻倍,并帶來電驅殼體約10%的減重。

        津榮天宇:具身機器人新業務布局是公司的重要方向

        津榮天宇 5 月 15 日在 2025 年度業績說明會上介紹,公司將智能裝備(含人形機器人及具身智能)視為新業務布局的重要方向。2024 至 2025 年間,公司以精密鋁壓鑄及自動化機械加工技術為切入點,在具身機器人關節執行器機殼的研發上取得積極進展。

        與此同時,公司積極構建產業協同生態,出資 600 萬元投資九識(蘇州)智能科技有限公司,出資 3000 萬元投資睿爾曼智能科技(北京)有限公司,布局智能制造領域的技術協同與應用場景協同。上述投資旨在拓展公司在新興產業版圖中的業務布局,為未來開拓新的增長曲線奠定基礎。

        立中集團與中國再生資源集團簽署戰略合作框架協議

        5月20日,立中集團發布公告,公司與中國再生資源開發集團有限公司(下稱 “中國再生資源集團”)簽署《戰略合作框架協議》。

        雙方將充分發揮各自在資源回收端、產品消納端的核心優勢,深化再生有色金屬回收利用領域業務合作。依托中國再生資源集團的全國布局網絡與資源儲備優勢,為立中集團穩定提供再生有色金屬前端采購保障,規范回收全流程作業標準,協同做大做強再生有色金屬產業。

        1-4月中國原鎂產量39.12萬噸

        據中國有色金屬工業協會鎂業分會不完全統計,2026 年 4 月,全國原鎂產量約 9.65 萬噸,環比下降 0.4%,同比增長 29.18%。

        14 月全國原鎂總產量約 39.12 萬噸,同比增長 21.57%。分區域看:陜西產量 27.66 萬噸,同比增長 39.84%;山西 5.55 萬噸,同比下降 19.45%;內蒙古 1.38 萬噸,同比增長 3.76%;新疆 1.93 萬噸,同比增長 54.4%;其他地區 2.6 萬噸。

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